¿Cuáles son los coches diesel que menos consumen?
Escrito por Sergio López Lembo | octubre 29, 2025

Los vehículos diésel siguen estando de moda. En un momento en el que la electrificación y la innovación tecnológica manda, el vehículo diésel sigue asentado como una de las opciones más ambiciosas del mercado. Los fabricantes y clientes continúan su apuesta por los automoviles más fiables de un mercado cada vez más voraz y competido, pero en el que el diésel sigue dando guerra.

Y es que, por mucho que pasen los años, los coches diésel de segunda mano siguen dando una serie de ventajas que hoy en día reinan sobre otras alternativas más “innovadoras”. Tal y como hablamos con los motores diésel más eficientes, se sigue buscando consumo y eficiencia, terminando por ser una opción más económica y práctica para aquellos que buscan rendimiento y ahorro a largo plazo.

¿Por qué los coches diésel consumen menos?


Un vehículo diésel consume menos porque quema el combustible de un modo mucho más eficiente, ya que el gasóleo es capaz de contener más energía y, por tanto, son más potentes debido a que el diseño del motor permite exprimir hasta la última gota.

Que un vehículo diésel tenga un consumo menor que uno de gasolina obedece a varios factores que van desde sus características hasta su mecanismo de funcionamiento. Por lo general, los coches diésel consumen menos porque tienen un mayor rango de eficiencia de combustión. Es decir, la relación entre el calor liberado y el poder calorífico del combustible.

Combustible Densidad Energética (MJ/L) Rendimiento Térmico Típico (%)
Diésel (Gasóleo) ~35.8 ~38% a 45%
Gasolina ~32.0 ~25% a 35%

Esto, en un diésel, se debe al nexo entre la relación de compresión y el uso del gasóleo. En otras palabras, los motores diésel comprimen el aire a presiones mucho más altas que los de gasolina, desencadenando en una mayor potencia con una combustión más eficiente.

Factor Clave Mecanismo en Motor Diésel Impacto en la eficiencia y potencia
Relación de Compresión Mucho más alta que en motores de gasolina. Mayor potencia con una combustión más eficiente (mejor aprovechamiento del calor liberado).
Gasóleo (Combustible) Mayor contenido energético por volumen. El combustible contiene más energía para quemar, contribuyendo a la potencia y eficiencia.
Rango de Eficiencia de Combustión Mayor rango de eficiencia. Mejor relación entre el calor liberado y el poder calorífico del combustible, resultando en menor consumo.

Top 10 coches diésel que menos consumen

Renault Clio dCi 100

  • Motor 1.5 dCi turbodiésel optimizado, reconocido por su fiabilidad y bajo consumo.
  • Consumo homologado WLTP: 4,8 L/100 km en ciudad.
  • Consumo real entre conductores: entre 4,8 y 5,2 L/100 km, según el estilo de conducción.
  • Considerado uno de los coches diésel más eficientes de su categoría.
  • Su eficiencia lo ha posicionado entre los modelos líderes en consumo y autonomía.
  • Descatalogado en 2023, tras la decisión de Renault de eliminar las versiones diésel en su estrategia de transición hacia la electrificación.
  • Marca el fin de una etapa en la gama diésel de Renault y el inicio de una nueva era híbrida y eléctrica.

Peugeot 208 BlueHDi 100

  • Consumo oficial: 4,1 L/100 km, uno de los más bajos de su segmento.
  • Consumo real por usuarios: entre 4,5 y 5,0 L/100 km, dependiendo del estilo de conducción.
  • Motor diésel eficiente con 250 Nm de par máximo, que ofrece buenas prestaciones y respuesta ágil.
  • Comparte base mecánica con el Renault Clio, destacando por su eficiencia y fiabilidad.
  • Considerado uno de los coches más económicos en consumo de combustible dentro de su categoría.
  • Ideal para quienes buscan un coche urbano diésel de bajo consumo y alto rendimiento.

Audi A3 Sedan 30 TDI/35 TDI

Coche compacto de alta gama, diseñado para combinar prestaciones y bajo consumo.

  • Disponible en versiones 30 TDI (116 CV) y 35 TDI (150 CV).
  • Consumo oficial (WLTP):
    • Audi A3 30 TDI: 4,5 L/100 km.
    • Audi A3 35 TDI: 4,2 L/100 km.
  • Consumo real registrado por conductores: entre 5,0 y 5,3 L/100 km, tanto en uso urbano como mixto.
  • En trayectos de autopista o conducción eficiente, algunos usuarios reportan cifras cercanas a 4,8 L/100 km.
  • Motor TDI eficiente, factor equilibrador entre potencia y ahorro.
  • Interior de alta gama, con acabados de calidad y tecnología avanzada.
  • Considerado uno de los sedanes diésel más eficientes y cómodos del segmento C premium.

Škoda Octavia 2.0TDI 115

  • Berlina compacta del segmento C/D, reconocida por su equilibrio entre espacio, confort y bajo consumo.

  • Motor 2.0 TDI de 115 CV, eficiente y con un rendimiento suave y progresivo.

  • Consumo oficial (WLTP): alrededor de 4,4 L/100 km.

  • Consumo real de conductores: entre 4,8 y 5,1 L/100 km, según tipo de trayecto y conducción.

  • Destaca por ofrecer cifras de consumo propias de un utilitario en un vehículo familiar de tamaño medio.

  • Equipamiento amplio y materiales de calidad, característicos de la marca checa.

  • Considerado uno de los diésel más económicos y eficientes dentro del segmento de berlinas.

Seat León 2.0 TDI 115

  • Compacto de referencia para la firma española, reconocido por su eficiencia y bajo consumo.

  • Consumo oficial (WLTP): 4,2 L/100 km.

  • Consumo real de conductores: alrededor de 5,0 L/100 km, en función del uso y la conducción.

  • Comparte plataforma y tecnología con el Volkswagen Golf, Audi A3 y Škoda Octavia, garantizando solidez y fiabilidad.

  • Diseño aerodinámico y chasis ligero, factores clave en su eficiencia energética.

  • Modelo versátil y equilibrado, ideal tanto para uso urbano como profesional, siendo muy recurrente en taxis.

  • Considerado uno de los coches diésel más polivalentes y económicos del segmento compacto.

Volkswagen Passat 2.0

  • Berlina familiar del segmento D, reconocida por su amplitud, confort y autonomía sobresaliente.
  • Motor 2.0 TDI, disponible entre 122 y 150 CV, con un rendimiento equilibrado entre potencia y eficiencia.
  • Consumo oficial (WLTP): alrededor de 4,8 L/100 km.
  • Consumo real de conductores: entre 5,2 y 5,5 L/100 km, dependiendo del estilo de conducción y la carga.
  • Capaz de ofrecer autonomías superiores a 1.000 km con un solo depósito de diésel, ideal para viajes largos.
  • Destaca por su confort interior, espacio y acabados de alta gama.
  • Considerado uno de los coches familiares diésel que menos consumen y de los más cómodos del mercado.

Citroën C4 BlueHDi

  • Compacto diésel del segmento C, diseñado para ofrecer máxima eficiencia y confort urbano.

  • Motor 1.5 BlueHDi, uno de los propulsores más eficientes del grupo Stellantis.

  • Consumo oficial (WLTP): entre 4,0 y 4,5 L/100 km, según versión y equipamiento.

  • Consumo real de conductores: entre 4,8 y 5,2 L/100 km, cifras muy competitivas dentro de su categoría.

  • Diseño aerodinámico y chasis ligero, que favorecen la reducción del consumo.

  • Ideal para uso diario y conducción mixta, combinando rendimiento, comodidad y bajo gasto de combustible.

  • Forjado como uno de los compactos diésel más eficientes y equilibrados.

KIA Ceed 1.6 CRDi 136 MHEV

  • Compacto diésel con sistema microhíbrido (MHEV) que combina eficiencia y suavidad de conducción.

  • Motor 1.6 CRDi de 136 CV, equilibrado y con una respuesta progresiva.

  • Consumo oficial (WLTP): alrededor de 4,4 L/100 km.

  • Consumo real de conductores: aproximadamente 5,2 L/100 km, muy competitivo para su potencia y tamaño.

  • Equipado con tecnología mild-hybrid que permite reducir emisiones y obtener la etiqueta ECO de la DGT.

  • Ideal para quienes buscan un coche diésel eficiente puro.

  • Estamos ante uno de los modelos más equilibrados y más económicos en consum de la gama KIA.

Opel Corsa 1,5D 100

  • Utilitario compacto, reconocido por su bajo consumo y gran agilidad urbana.

  • Motor diésel 1.5 de 100 CV, compartido con modelos como el Peugeot 208 y el Citroën C3, conocido por su fiabilidad y eficiencia.

  • Consumo oficial (WLTP): 4,2 L/100 km.

  • Consumo real de conductores: entre 4,8 y 5,1 L/100 km, según estilo de conducción.

  • Modelo ágil, versátil y estable, ideal tanto para ciudad como para trayectos interurbanos.

  • Ofrece buen rendimiento y autonomía con bajo gasto de combustible, siendo ideal para trayectos largos.

  • Su última versión diésel se comercializó hasta 2021, momento en el que Opel decidió retirar las variantes diésel del modelo.

  • Uno de los diésel que menos consumen dentro de la marca alemana.

Mercedes Benz C 220 d

  • Berlina premium de tamaño medio.
  • Motor: 2.0 diésel con 200 CV y sistema microhíbrido de 48V.
  • Consumo oficial: 4,6 L/100 km (dato WLTP).
  • Consumo real: En pruebas, hasta 4,2 L/100 km en modo eficiente.
  • Etiqueta medioambiental ECO gracias al apoyo eléctrico.
  • Excelente equilibrio entre potencia, confort y bajo consumo
  • Gran optimización en vehículos de gran tamaño.
  • Combina prestaciones y eficiencia.

Comparativa de coches diésel eficientes (consumo oficial y real)

Comparativa de coches diésel eficientes (consumo oficial y real)
Modelo Motor / Potencia Consumo oficial (WLTP) Consumo real (usuarios) Puntos destacados
Renault Clio dCi 100 1.5 dCi turbodiésel (≈100 CV) 4,8 L/100 km (ciudad) 4,8–5,2 L/100 km Muy fiable y de bajo consumo; líder en eficiencia y autonomía en su categoría
Peugeot 208 BlueHDi 100 1.5 BlueHDi 100; 250 Nm 4,1 L/100 km 4,5–5,0 L/100 km Compartida base con Clio; urbano muy eficiente y económico
Audi A3 Sedan 30/35 TDI 30 TDI 116 CV / 35 TDI 150 CV 30 TDI: 4,5 L/100 km
35 TDI: 4,2 L/100 km
5,0–5,3 L/100 km (hasta 4,8 en autopista) Compacto premium; equilibrio entre potencia y ahorro; interior y tecnología de alta gama
Škoda Octavia 2.0 TDI 115 2.0 TDI 115 CV ≈ 4,4 L/100 km 4,8–5,1 L/100 km Espacio y confort de familiar con consumo de utilitario; materiales de calidad
SEAT León 2.0 TDI 115 2.0 TDI 115 CV 4,2 L/100 km ≈ 5,0 L/100 km Comparte plataforma con Golf/A3/Octavia; eficiente y versátil (muy usado en taxis)
Volkswagen Passat 2.0 TDI (122–150) 2.0 TDI 122–150 CV ≈ 4,8 L/100 km 5,2–5,5 L/100 km Autonomía >1.000 km por depósito; amplitud y confort de referencia
Citroën C4 BlueHDi 1.5 BlueHDi 4,0–4,5 L/100 km 4,8–5,2 L/100 km Diseño aerodinámico y chasis ligero; muy eficiente para uso diario mixto
KIA Ceed 1.6 CRDi 136 MHEV 1.6 CRDi 136 CV (microhíbrido) ≈ 4,4 L/100 km ≈ 5,2 L/100 km Mild-hybrid: menor consumo y emisiones; uno de los KIA más equilibrados y económicos
Opel Corsa 1.5D 100 1.5 diésel 100 CV 4,2 L/100 km 4,8–5,1 L/100 km Ágil y estable; gran autonomía con bajo gasto; ideal ciudad y trayectos interurbanos
Mercedes-Benz C 220 d 2.0 diésel 200 CV + 48V 4,6 L/100 km Hasta 4,2 L/100 km (modo eficiente) Premium y refinado; gran equilibrio entre potencia, confort y consumo

Nos dejamos modelos como el Hyundai i30 1.6 CRDi, el Ford Focus 1.5 y el Mazda 3 Skyactiv. Sin duda, modelos de firmas consolidadas que podrían haberse hecho un hueco en este ranking.

¿Buscas un coche diésel que consuma poco?

Con todo el ruido que hay alrededor de los coches diésel, lo cierto es que siguen siendo una opción fiable, eficiente y de ahorro, tanto a nivel bolsillo como de consumo. Con la llegada de las nuevas tecnologías y su adaptación a las exigencias medioambientales, no solo creemos que han mejorado sino que les ha dado alas para ser el elegido de varios clientes.

Lejos de desaparecer de manera definitiva, el diésel aún le queda mucho que decir. La evolución de los modelos y la apuesta por lo sostenible ha marcado la hoja de ruta de un motor al que le auguran poco, pero que sigue dando resultados.

Si todavía tienes dudas sobre los modelos diésel, en Your car disponemos de los mejores expertos para asesorarte en cada paso, desde la visita hasta la compra. Todo ello, con la máxima transparencia y con todo en regla.

 

Sergio López Lembo

Con más de 10 años de experiencia liderando proyectos en el sector de la automoción y la movilidad, Sergio está especializado en soluciones innovadoras y sostenibles. Actualmente, desempeña el cargo de director Gerente en Your car, dentro del grupo Momentum Motor, donde lidero la estrategia comercial y operativa. Anteriormente, fue director de operaciones en Astara Move, plataforma pionera en suscripción de vehículos, donde impulsó el crecimiento y desarrollo de nuevos modelos de movilidad urbana y sostenible. Apasionado por transformar la movilidad a través de la tecnología, la eficiencia operativa y un enfoque centrado en el usuario.
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