Con la llegada de la electrificación, los nuevos modelos de conducción y la apuesta por la sostenibilidad, el coche híbrido ha experimentado un auge considerable, sobre todo en aquellos que buscan comprar un coche de ocasión.
La combinación del motor de combustión con el motor eléctrico ha roto con los estándares de eficiencia, consumo y la contaminación en entornos urbanos. Es por ello por lo que los vehículos híbridos llevan tanto tiempo entre nosotros, con un protagonismo cada vez mayor.
Sin embargo, no todos los híbridos funcionan igual. Cada uno es diferente debido a factores como el sistema eléctrico, su forma de circular y el modo en el que se puede cargar su batería. En este post vamos a desgranar qué son, qué tipos existen y las ventajas de los coches híbridos.
¿Qué es un coche híbrido y cómo funciona?
Un coche híbrido combina un motor de combustión convencional, diésel o gasolina, con un sistema eléctrico formado por uno o varios motores, además de una batería. Estos sistemas pueden acabar trabajando de forma conjunta o alterna.
El elemento común es que la electricidad se genera a través de un paquete de baterías de alto voltaje, permitiendo que el sistema eléctrico sea el encargado de apoyar al motor térmico en fases de arranque y aceleración y también en circulación a baja velocidad, permitiendo que se recarguen las baterías a través de la energía de deceleración.
Este proceso, llamado gestión inteligente de energía, es clave en los coches híbridos, ya que el sistema decide en qué momentos puede optimizar el consumo hdesde el uso del motor. Cada fabricante plantea de un modo diferente sus híbridos, sobre todo en su grado de electrificación, situación que acaba influyendo en la conducción de cada uno.
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Tipos de coches híbridos según su tecnología
Para profundizar más en el funcionamiento de los coches híbridos es necesario conocer que hay distintos tipos y que se clasifican según:
- Su sistema eléctrico
- La capacidad de circular en modo eléctrico.
- El modo en el que se recarga
- El papel que desempeña el motor eléctrico.
De este modo podemos diferenciar entre microhíbridos, convencionales, eléctricos y enchufables.
Micro-híbridos (MHEV)
También conocidos como híbridos ligeros o híbridos suaves, los microhíbridos se han consolidado como un modelo accesible y básico gracias, en parte, a su pequeño motor eléctrico que mejora la eficiencia del motor, ya que actúa como apoyo al motor de combustión.
Al no poder circular en eléctrico 100% ni impulsarse de forma independiente funciona de forma similar a un coche tradicional con notables mejoras en el consumo y emisiones.
Entre sus grandes ventajas destacan:
- Sistema eléctrico de 48V muy sencillo de integrar
- Función Start-Stop suave
- Proporciona apoyo en la aceleración en momentos de esfuerzo (hasta 10 y 15 kW)
- Menor desgaste mecánico gracias a la asistencia eléctrica en momentos críticos.
Híbridos convencionales (HEV)
Definido como el modelo híbrido más puro, el híbrido covencional ha cambiado la forma de entender la electrificación, yendo un paso más allá debido al protagonismo que tiene el sistema eléctrico en la circulación.
A diferencia del microhíbrido, la batería se recarga automáticamente a través de un proceso llamado frenada regenerativa dentro de un sistema que prioriza la eficiencia en la combinación eléctrico-combustión.
Entre sus ventajas más evidentes destacamos:
- Gran rendimiento en ciudad debido a su capacidad de reducir consumo y emisiones
- Eficiencia sin recarga externa
- Asistencia de par eléctrico
- Autonomía eléctrica pura
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Híbridos enchufables (PHEV)
Llegamos al vehículo híbrido donde el motor eléctrico es el rey. Estamos ante un modelo en el que las baterías doblan las dimensiones respecto a otros modelos híbridos, permitiendo que pueda recargarse a través de un enchufe.
Es un vehículo flexible que permite circular a grandes velocidades sin emisiones y velocidades moderadas sin perder autonomía. Podríamos decir que es el coche que mejor mezcla las ventajas de los dos tipos de propulsión.
Al igual que los eléctricos, el híbrido enchufable debe ser enchufado. Aún así, si su batería se agota el vehículo puede seguir siendo funcional.
Ventajas del híbrido enchufable:
- Rendimiento total de la combustión interna y los motores eléctricos
- Más capacidad de la batería y mejor gestión de energía
- Eficiencia térmica
- Carga flexible
Entre los mejores coches híbridos enchufables destacamos modelos como el Land Rover Range Rover, el Mercedes Clase A 250 e AMG Line, o el BMW X1 en su versión xDrive25e
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Diferencias entre los tipos de coches híbridos
La diferencia clave entre los diferentes tipos de coches híbridos está en el grado de electrificación y su dependencia del sistema eléctrico. Este tipo de situaciones influyen directamente en todos los aspectos del vehículo,.
| Factor | Microhíbrido (MHEV) | Híbrido Convencional (HEV) | Híbrido Enchufable (PHEV) |
|---|---|---|---|
| Términos de uso | Uso general. El motor eléctrico solo asiste al de combustión. No puede circular en modo 100% eléctrico. | Ideal para ciudad. El sistema gestiona automáticamente el uso de ambos motores. | Uso dual: modo 100% eléctrico para el día a día (urbano) y combustión para viajes largos. |
| Consumo | Reducción leve (aprox. 5-10%) respecto a un gasolina/diésel tradicional. | Reducción significativa, especialmente en tráfico urbano y retenciones. | Mínimo o nulo en trayectos cortos (si hay carga). Mayor que un HEV si la batería se agota. |
| Dependencia de recarga | Nula. Se recarga solo mediante la frenada y el motor térmico. | Nula. Se recarga mediante la frenada regenerativa y el motor de gasolina. | Alta. Necesita conectarse a la red para aprovechar su autonomía eléctrica (40-100 km). |
| Experiencia de conducción | Igual a un coche térmico, con un sistema Start/Stop más suave y rápido. | Conducción silenciosa en ciudad a baja velocidad. Transiciones automáticas. | Sensación de coche eléctrico puro en ciudad. Más pesado debido a la batería de mayor tamaño. |
¿Qué tipo de coche híbrido conviene en función del uso?
Una de las preguntas más recurrente a la hora de comprar un híbrido es cuál conviene más en base al uso que se le va a dar. En un tipo de vehículo dónde dependen tanto los hábitos del conductor como el precio final.
- Uso urbano: Los híbridos enchufables y convencionales son los modelos más aprovechables a bajas velocidades.
- Desplazamientos cortos: El híbrido enchufable es nuestro preferido para el día a día debido a su flexibilidad y acceso a recarga, aunque este aspecto condiciona mucho.
- Desplazamientos largos: El híbrido convencional es deal para aquellos que se mueven en carretera de manera habitual y a grandes distancias.
Ventajas de los coches híbridos
Si has llegado hasta este punto del post y estás decidido a comprar un híbrido de segunda mano, has de saber que has optado por un vehículo fiable, sólido, sostenible y muy versátil con numerosos aspectos positivos.
- Mayor autonomía gracias a la sinergia de gasolina-electricidad
- La frenada regenerativa que favorece al mantenimiento del coche y a su rendimiento.
- Empuje inmediato, silencioso y con una entrega eléctrica total desde el kilómetro 0.
- Bajo impacto medioambiental
- Conducción equilibrada y sencilla
- Bajo mantenimiento
- Ventajas fiscales
En definitiva, si estás buscando un vehículo que junte lo mejor de los dos mundos de propulsión, que sea eficiente, que cumpla con los protocolos anticontaminación y que sea fácil de conducir el coche híbrido es la mejor decisión.
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Sergio López Lembo